-
無需通勤可以讓員工睡覺時(shí)間延長，老板們應(yīng)該會很高興
通勤的弊端只會給抵抗重返辦公室辦公的人火上澆油。圖片來源：KLAUS VEDFELT—GETTY IMAGES對于那些說辦公室工作很有價(jià)值的人來說，請考慮一下這一點(diǎn)：無需通勤可以讓那些每天居家辦公的人又多了6000萬小時(shí)的休息時(shí)間。這是根據(jù)紐約聯(lián)邦儲備銀行（Federal Reserve Bank ...
-
“延”之有理
老話說得好，今日事今日畢。命運(yùn)常常垂青大膽行動(dòng)者。但我們有時(shí)候是不是太草率了，目的只是為了顯得更有決斷？從隨大流的交易員到試圖控制損失的政客，“多數(shù)時(shí)候，我們應(yīng)該慢點(diǎn)行動(dòng)。等得越久越好，”新書《等待：延遲的藝術(shù)和科學(xué)》（Wait: The Art and Science of Delay）的作者弗蘭...
-
亨利族：收入很高，但從未富有過，將來也很難富起來
這兩人不是“高薪未富者”。那些人會坐二等艙，這樣才能供兩個(gè)孩子上私立學(xué)校。圖片來源：Getty Images在金融危機(jī)之前，筆者坐在莊嚴(yán)的時(shí)代生活大廈（Time & Life Building）的辦公室里，絞盡腦汁地為新涌現(xiàn)出來的一批千禧一代的高收入者起個(gè)縮寫名。該群體的特點(diǎn)在于，即使家里有兩個(gè)能掙...
-
愛馬仕的延承與創(chuàng)新
一家有 168 年歷史的公司如何做到與時(shí)俱進(jìn)?作者: 李全偉作為一家家族企業(yè)，愛馬仕（Hermès) 已經(jīng)有 168 年的歷史，其中的訣竅是什么？“基本上是延承對品牌的忠愛以及對手工工藝品質(zhì)的完美追求，并在延承基礎(chǔ)上圍繞市場需求不斷創(chuàng)新; 當(dāng)然，最重要的一點(diǎn)就是不斷辛苦工作?！睈垴R仕家族第六代繼承人...
-
耐克董煒：我們的容錯(cuò)率很高
-
超級通勤者：早上5點(diǎn)出門，每年通勤成本高達(dá)數(shù)千美元
圖片來源：GETTY IMAGES從旁觀者的角度來看，在每個(gè)工作日的高峰時(shí)段，從站臺和停車場里走出來的擁擠的人群，似乎都有類似的故事。但仔細(xì)觀察你會發(fā)現(xiàn)，有人正在睡眼惺忪地揉著眼睛，有人在匆匆忙忙地收拾化妝包，還有許多人可能剛解開圍在脖子上的旅行枕。這些人都是長途通勤者，他們在天還沒有亮的時(shí)候起床，...
-
Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
-
城市通勤報(bào)告：超千萬人正承受60分鐘以上的極端通勤
中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院4日發(fā)布《全國主要城市通勤時(shí)耗監(jiān)測報(bào)告》（下稱《報(bào)告》），計(jì)算了36個(gè)城市的單程平均通勤時(shí)耗、城市45分鐘通勤可達(dá)人口比重、單程超過60分鐘通勤人口比重。 36個(gè)全國重點(diǎn)城市中，共有超過1000萬人正在承受60分鐘以上的極端通勤之苦，占通勤人口的13%。...
-
成人“哄睡”這門生意
前幾天，一位00后網(wǎng)友在社交網(wǎng)絡(luò)“召喚”哄睡師。這位熬夜、失眠的網(wǎng)友，并不是“個(gè)例”。2020年10月底，中國睡眠研究會調(diào)查顯示，中國成年人失眠發(fā)生率高達(dá)38.2%，“意味著超過3億中國人存在睡眠障礙”。哄睡師要用念詩、講故事、唱歌等“才藝”來哄睡，有時(shí)也會用情話消解對方的孤獨(dú)與焦慮。哄睡不是一件容...
-
“99元睡大廳”？酒店回應(yīng)
近日，臺州一家酒店推出“大廳睡沙發(fā)”99元產(chǎn)品引發(fā)網(wǎng)友熱議。...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
